富士見橋

富士見橋（北海道）：北の大地にそびえる単独峰は蝦夷富士とも称される羊蹄山を望むピンクの桁橋です。

白銀橋

白銀橋（北海道）：単弦ニールセンローゼ橋：橋長174m（コンクリート橋部含めて全長は761m。夕張シューパロダム事業による付け替え道路ですね。三角形トラスで有名な三弦橋もこの事業で水面に沈みました。白銀橋の手前に見えるトレッスル橋もまもなく沈む運命です。で、この白銀橋、アーチ部は茶色の耐候性仕様で補剛材は塗装仕様のように見えます。この使い分けの理由はなんでしょうか？下路アーチ橋のアーチリブに耐候性を使うと、降雨時に茶色い雨水が歩行者を濡らす可能性があるのでよくないように思うのですが。この橋は自動車専用っぽいので前述の懸念は考慮不要のようです。ただアーチリブと補剛材の塗装仕様が違うのがなんかしっくりこないです。

北海道の橋

冬の北海道出張でも橋のチェックは怠らないYasuです、こんばんわ。張碓大橋を撮ろうとしたときにすってん転んだりしましたが無事帰ってこれました（笑）。

クリスタル橋（旭川）

白鳥大橋（室蘭）

張碓大橋（札幌）

おまけ（たぶん落橋防止）

渡船から見る若戸大橋

年末の出張もあと少し！今週の一コマ。
北九州、戸畑駅から北側に歩いていくと渡船乗り場の上空に大きな赤い吊橋が見えます。日本における長大橋のはしりと言われる「若戸大橋」。1962年開通なので50歳を超える橋です。運賃、昔は10円だったらしいですが今は片道100円です。ちょうど復路では若戸大橋の真下をくぐって戻ってきます。7～8年ぶりくらいに乗りました。着岸までたったの3分ほどの船旅です（笑）。

各務原大橋

各務原大橋（岐阜県）：ＰＣ10径間連続フィンバック橋：橋長594m、最大支間長60m。見てのとおり素晴らしい橋です。土木学会デザイン賞と田中賞は決まりですね。P＆Z工法を採用した架設工事中の様子はこちら。

秋の明石海峡大橋

つくはら橋（つくはら湖）から南下するとちょうど舞子あたりに出て、世界最長の明石海峡大橋が眼下に広がります。せっかく立ち寄ったので新たな撮影スポットを開拓しつつ、周辺をぶらぶらしました。

衝原大橋

衝原大橋（兵庫県）：コンクリート斜張橋：橋長175m、つくはら橋の真横にある歩道橋。サイクリングロードにもなっているようです。1987年完成。

つくはら橋

つくはら橋（兵庫県）：PC３径間連続エクストラドーズド橋：橋長323m、支間長180mは建設当時日本最大だったそうです。1997年完成。

落橋防止３兄弟

土曜日、神戸ポートアイランドにいく用事があり天気もよかったので、久しぶりにお橋見散歩をしました。浜手バイパス高架橋を観たあと、いろんな落橋防止装置を歩道橋から手が届きそうな距離で観れましたよ。皆さんも散歩がてらに会いに行ってあげて下さい（笑）

会いにいけるアイドル！ツナイダル！

会いにいけるアイドル！PCケーブル！

会いにいけるアイドル！オイルダンパー！

浜手バイパス高架橋

浜手バイパス高架橋（兵庫県）：2層式鋼床版箱桁橋：総延長3km、1986年開通。見る度に「なんでダイダイ色？」と思ってましたが、いろんな位置から眺めてみるとけっこう街並みにとけ込んでるんですね。